Europoslanec zvolený za ANO Ondřej Knotek se stal europarlamentním zpravodajem k návrhu legislativy na zrychlení evropského Green Dealu. Bude řídit přípravu nového závazného cíle na snížení emisí pro rok 2040.
Předpokládaný dopad emisních povolenek pro domácnosti, tedy systému ETS 2 plánovaného od roku 2027, je zdražení litru benzinu a nafty o tři koruny a zvýšení ceny megawatthodiny plynu o dvě stě korun. To platí při ceně povolenky 45 eur za tunu oxidu uhličitého, s čímž počítá analýza resortu životního prostředí, kterou má ČT k dispozici. Poplatky ale mohou být i vyšší. Vláda chce spolu s dalšími státy systém změnit, než začne platit.
/Analýza od zvláštního zpravodaje Deníku ve Štrasburku/ Kauza SMS Ursuly von der Leyenové ohledně vyjednávání o dodávce proticovidových vakcín se ukázala jako příliš slabá pro její odvolání. S dodávkou i cenou totiž souhlasily všechny členské státy. Hlasování, v němž Leyenová zvítězila, ukázalo, že „alternativní pravicová většina“, která mohla oslabit Green Deal, je v Evropském parlamentu velmi slabá. Česko a jeho zájmy na to doplatí.
Někdejší a pravděpodobně i budoucí premiér Andrej Babiš (ANO) prohlásil, že rozsáhlý výpadek elektřiny minulý týden zavinila vláda. Například tím, že za svého předsednictví Radě EU souhlasila s politikou „šílené zelené Ursuly von der Leyen a Franse Timmermanse“, tedy předsedkyně Evropské komise a někdejšího eurokomisaře pro klima. Podle experta na energetiku ale páteční výpadek s Green Dealem spojit nelze.
Evropský klimatický plán známý jako Green Deal může mít v příštích letech výrazný dopad na ceny energií i pohonných hmot. Podle ústavního právníka Jana Kudrny ale Česká republika nemá právní cestu, jak tento proces zastavit či zvrátit. „Jediná možnost je politická. Otevřít to téma na evropské úrovni a pokusit se přesvědčit ostatní státy,“ říká Kudrna v Rozstřelu.
Tento druh lásky si Jihokorejci rozhodně nepřáli. V posledních týdnech je sužují obří roje much s romantickou přezdívkou „lovebugs“. Hmyz Plecia nearctica se páří za letu a sedá na vše, co potká – na auta, domy i lidi. V pátek proto vláda vyslala desítky pracovníků na kopec nedaleko města Inčchon, aby zatočili s tamním „extrémně vážným“ problémem. Globální oteplování v něm nese svůj díl viny.
První místopředseda hnutí ANO Karel Havlíček se vymezil proti novým klimatickým cílům Evropské komise, které podle něj budou mít devastující účinek. Cíle přitom navazují na plány Green Dealu a klimatického zákona, se kterými souhlasila ještě vláda Andreje Babiše (ANO), jak Havlíčkovi připomněli občanští demokraté. "Prostě nás dobíhají všechny vaše zmatené kroky," vzkázali mu. Havlíček na tiskové konferenci ve čtvrtek kritizoval Evropskou komisi za cíl snížit do roku 2040 emise oxidu uhličitého o
Sjednotit energetickou politiku, zpomalit v prosazování Green Dealu, snížit regulaci podnikání a podporovat jednotný evropský kapitálový trh. Jak nastartovat evropskou ekonomiku, o tom se diskutovalo na dalším setkání České elity.
Pokud se nestane něco nyní těžko předvídatelného jako například povodně nebo nová politická kauza, říjnové sněmovní volby už mají téma. Jsou jím emisní povolenky.
KOMENTÁŘ / Česko zaplavily fantastické titulky o katastrofě a zkáze, kterou údajně přináší rozšíření systému emisních povolenek na domácnosti. Jak je v Česku smutným zvykem, veřejná debata klouže po povrchu a emoce v ní hrají mnohem větší roli než fakta. Po více než 20 letech v EU jsme se pořád nenaučili racionální veřejné diskusi o evropských tématech. Abychom byli konkrétní, nevede se u nás vůbec. A tak dochází k tomu, že Andrej Babiš osobně schválí Green Deal i plán Fit for 55, aby se vzápětí
Česko bude usilovat o to, aby chystaný systém emisních povolenek z dopravy a z vytápění budov, označovaný jako ETS 2, byl pro státy Evropské unie dobrovolný. V Otázkách Václava Moravce to řekl ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS). Zrušení celého systému, jenž byl odsouhlasen všemi zeměmi Unie v roce 2023, nevidí jako reálné, protože část států ho chce provozovat.
Největší projekt Ursuly von der Leyenové se začíná drolit. Před lety zavelela k následování takzvané zelené politiky, jenže unijní země kvůli tomu přestávají být konkurenceschopné. Šéfka Evropské komise tak od svých původních cílů couvá a své politické dítko pod tlakem okolností a neúprosné reality současného rozložení Evropského parlamentu ořezává až na kost.
V Evropské unii má od roku 2027 začít platit nový systém emisních povolenek, které zdraží bydlení i dopravu auty. Česká vláda hledá spojence pro změnu systému a zmírnění dopadů. „Nálady vůči zelené politice se v Bruselu poněkud mění,“ poukazuje v Pro a proti Českého rozhlasu Plus europoslanec Ondřej Knotek (ANO). „Nemusíme nutně kompletně přepracovávat celý návrh,“ namítá europoslankyně Pirátské strany Markéta Gregorová.