V srpnu 1925 si Národní listy stěžovaly na rostoucí chaos na silnicích a špatnou úroveň výuky v autoškolách. Podle klubu autořidičů za četné nehody nemohli jen nezkušení šoféři, ale i zastaralé předpisy a chybějící státní dohled. Změnu přinesl až silniční zákon v roce 1935.
